原因有：1、机油过少或者机油有杂质引起，要及时更换机油
2、气门顶柱磨损，使活塞与缸壁的配合间隙过大机油压力过低，缸壁润滑不良也会使车辆哒哒响，建议要到4S店进行更换。
2原因分析：气门间隙在较短时间内发生如此大的变化，其原因很可能是配气机构加速磨损所致。配气机构加速磨损的原因一般为配件质量差、硬度低或各零件之间润滑不良等。
首先检查气门摇臂润滑情况。待将发动机发动着，发现摇臂处机油极入，第4缸进气门摇臂上几乎没有机油。分析认为，在发动机机油压力正常的情况下，气门摇臂处无机油，一般为配气凸轮轴前轴颈与前轴承处有缺陷，或缸体及气缸盖油道有堵塞现象。
将摇臂轴总成从气缸盖上拆下，从中发现气缸盖油道中有污物堵住。将污物清除后，用起动机带动发动机，此时观察到气缸盖油道向外冒机油，用手指封堵感到压力不小。显而易见，气门间隙在短期内增大的原因是气门摇臂润滑不良而造成的。气门摇臂润滑不良，又是气缸盖油道被污物堵塞所致。
