如果用的轮胎有内胎,则只换外胎,内胎可以不用换。外胎齿磨损严重才换,内胎没不明原因的漏气一般不换。所以,内胎更换周期是不固定的,漏气就换:
1、内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造
2、内胎是充气减振用承气容器,使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器,按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎,另外有一种新型产品纯丁基胶内胎,比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎
3、丁基胶内胎产品:指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料,加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料,按一定比例配方,经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
换轮胎内胎一起换吗
如果轮胎磕碰导致胎侧严重划伤,钉子扎了4次以上,如果钉子的孔径超过6mm,汽车可以酌情换一个或一对轮胎。
1.如果是新车,行驶距离不是太长,只需要更换有问题的轮胎,因为同一个轴的轮胎磨损其实是差不多的
2.轮胎已经跑了几万公里,但是没有必要更换。只有一个轮胎有问题。如果只更换一个轮胎,车辆会经历高低位,导致颠簸现象,或者车速较快时出现跑偏问题。这种情况下,最好换一双轮胎
3.修理厂没有与汽车相同品牌或型号的轮胎。如果开车时间短,更换一副如果你长时间开车,你需要更换两对。