电喷摩托车怠速自己降低

电喷摩托车出现怠速自己降低原因：

1.怠速开关不闭合。怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。

2.怠速控制阀(ISC)故障。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。

3.进气管路漏气。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。

电喷摩托车怠速自己降低

摩托车怠速经常会自己变低，可以检查一下化油器的怠速喷孔是否有轻微堵塞，仔细清洗一下化油器并重新调整混合比，检查气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好等，基本上就是这些原因了。

电喷摩托车怠速自己降低

电喷摩托车怠速不稳的原因有：1、节气门体积碳，气道堵了2、燃油压力过低，进气歧管漏气3、传感器故障等。发动机进气系统、燃油系统、点火系统故障均会导致发动机急速不稳现象，最好是到维修店进行详细检查。

电喷摩托车怠速不稳主要表现为怠速忽高忽低或要么很高要么直接熄火，怠速不稳常常伴随着怠速抖动。怠速不稳定可以说是摩托车最常见的故障之-。 正常情况下发动机怠速是确定的，具体高低就看具体车型调校的情况，大多数车型在1400到1500转左右，怠速过高，油耗过高，怠速过低，又容易熄火。