打开摩托车左侧板，顺时针旋拧怠速调整螺丝可调高怠速，反之，则调小。
一般来讲，怠速转速以发动机不抖动不熄火时的最低稳定转速为最佳。操作上，正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”，就是在调整混合气调整螺钉时，要尽力使发动机的转速升高（其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳），而“一低”，就是在调整节气门螺钉时要尽力使发动机的转速降低（其目的是使节气门的开度见小，从而减少供油系统的供油量）。
