这种情况应该是有以下原因形成的。化油器油面过高形成进油量大，工作粗暴，燃烧不尽，适当调整油面。
第一个是调整螺栓松动，更换螺栓。
第二个是汽油泵阀门不能将剩余的油流回油箱，使泵内油量过多。总之就是保持化油器的油面保持在稳定的合理区间。
化油器油面为何总是过高
摩托车化油器的油面过高，一般是由于化油器浮子调整不当，或是浮子针阀关闭不严等造成的，应清洗化油器，检查调整浮子和浮子针，必要时更换浮子、浮子针或化油器总成。
化油器油面过高会导致化油器混合比过浓，从而导致启动困难，马力不足的状况。要想调整化油器油面的高度，只需通过调整油浮子中间的限位铁片（根据需要调整水平与垂直两个方向）即可达到理想的油位高度。
你看看你火花塞是不是黑了，如果你没调过油面，那几乎不可能会油面高。最好是检查空气滤清器
