原因是：变速箱阀板、变速箱电脑、变速箱内部摩擦片、离合器故障导致变速箱顿挫异响。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。
根据经验判断，推测异响是机械性损伤引起的，顿挫则是阀体问题。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感：
1、发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体
2、变速箱顿挫感有以下原因：升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了
3、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉
4、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
