1、空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。
2、发动机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
3、活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
4、活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
5、活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
