出现发动机窜气现象时，首先要检查空气滤清器的滤清效果（如柴油机进气歧管内壁有没有粉尘），查看滤芯有没有破损，如果滤清器工作失效，灰尘杂质进入气缸，必然会气缸剧烈磨损，甚至会出现拉缸和断环的现象，出现窜气也就很正常了。
一般情况下，柴油机带负荷运转时，排气颜色一般为淡灰色，负荷略重时，为深灰色，而正常的汽油机在工作时排出的气体应该是无色的。如果排出的气体为蓝色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧，如果机油油面正常，就是活塞问题，活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，就会导致机油被吸入燃烧室。如果排气管冒黑烟，那就是混合气过浓，点火过时造成的
找到发动机窜气原因之后，解决起来就会简单的多，该清洗的地方清洗，该更换的地方更换，不要等到发动机报废了才去后悔，那样可就晚了。而且为了防止还出现发动机窜气的问题，平常的时候该保养还是需要保养的，这样的小问题才不会扩大化。
