标志308报节气门调节下限故障：
机油蒸气是主要的原因，发动机正常运行中，曲轴箱废气肯定是有的，尤其是采用比较低级别的机油，那就更多了，具体设计中，曲轴箱废气系统有其中一路是接到节气门前的。 一部分较热的曲轴箱废气可能就回穿过小孔到节气门前，在怠速下，这部分较热的曲轴箱废气随进气道逐渐降温，最后温度低到变成油膜沉积在了节气门附近上，这个油膜进一步的吸收灰尘，反观曲轴箱废气系统另一路是接到节气门后的，这路废气也会直接污染各真空管，包括燃油调节器。
还有一个比较重要的原因是在驾驶过程中，少不了高挡低速，少不了空挡滑行，此时有可能成分含有碳氢化合物的混合气会产生回窜现象，当高温的碳氢化合物接触到温度较低的进气系统部件时，积碳的产生是必然的。
