1、引起发动机水温过高甚至熄火启动不了的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏、节温器、冷却风扇、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，沸腾的冷却液也就停止了循环，对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的，更换为电子水泵的发动机会好些。
10年科鲁兹发动机高温启动不启来
1、降低充气效率，使发动机功率下降
当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现Wie附近的动力不足
2、爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动。
3、运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏
4、发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。
5、发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。
6、并且这种损伤是不可逆的，实践证明，如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。
