由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。
当你踩离合时发动机卸去负载，运行阻力瞬间降低，所以发动机转动力量增大转速会升高。
就像你用绳子拉着物体前进，突然剪断绳子后你会猛的向前冲一下。
转速升高后超出了目标怠速转速，ECU就会干预使怠速恢复到当前工况下的目标怠速。
