（1）将电源模式切换至IGON状态。（2）在换挡杆位于P挡的情况下，踩下及松开加速踏板2次。（3）踩下制动踏板，将换挡杆切换至N挡，再踩下及松开加速踏板2次。（4）踩下制动踏板，将换挡杆切换至P挡，再踩下及松开加速踏板2次。
在对丰田混合动力车发动机进行维护、维修及年检时，需要发动机长时间运转及禁用防侧滑功能，此时需要进入维护模式，具体方法如下。
（1）将电源模式切换至IG ON状态。
（2）在换挡杆位于P挡的情况下，踩下及松开加速踏板2次。
（3）踩下制动踏板，将换挡杆切换至N挡，再踩下及松开加速踏板2次。
（4）踩下制动踏板，将换挡杆切换至P挡，再踩下及松开加速踏板2次。
（5）踩下制动踏板并按下起动按钮，发动机运转，且组合仪表显示“保养模式”或“AWD MAINTENANCEMODE”（维护模式
2），同时VSC（车身稳定控制）和TRC（牵引力控制）功能关闭，表明车辆已进入维护模式。
实际使用中用EV模式的情况下并不多，EV模式更像一个供人把玩的选项。市区内行驶，电池组满电的机会并不多。只有经过一些长坡路，或者中高速行驶时电池采有机会充满电。市区内行驶时电池一边充电一边放电，而EV模式电量用到三格以下时发动机会自动启动介入，进入混动模式下。而在eco模式下，电量可以用到第二格。想要省油就用ECO模式，电机介入更积极、合理利用下坡路滑行可以降低油耗。
凯美瑞混动怎么打开检修模式
进保养模式很简单，踩刹车按开电源，深踩两脚油门，踩住刹车挂D挡深踩两脚油门，踩住刹车挂P挡深踩两脚油门，踩住刹车按电源发动机进保养模式自己启动。
