简单说就是齿、链配合出了问题，原因有3。1.大小齿轮（牙盘）不在同一平面上 2.链条疲劳拉伸过长 3.齿轮上有连续齿牙过度磨损。
第一种情况基本可通过校正调节解决，后两种情况建议直接更换发。通常摩托车出厂时已经把状态调整好了，如果没有出现剧烈颠簸或碰撞，则只有到较多公里数后 链条才会拉长，才会有咯噔 咯噔的咬链情况，平时应多注意路线选择和链条张紧度检查，即使发现及时调整，咬链的概率就很低了。
