判断方法：主要靠感觉来判断是否成功变速，正常变速的时候链条会发出声音，而且脚部很容易感觉出链条变速，这时候蹬的力气也会一下变小或者变大的。
变速要预判，变速要提前。尤其在爬坡时，如果以相对较大的齿比入坡，踩踏三两下以后很可能就蹬不动了，且此时车链上张力会很大，调整为小齿比时往往会听见一声巨响。
偶尔一两次并无伤大雅，长此以往则会对车链、变速器、飞轮、牙盘造成不可逆的损伤。
