曲轴偏置是在曲柄、连杆、缸径等重要参数不变的情况下，仅改变其曲轴中心的位置，能提高发动机的动力性和经济性，国外有该种发动机应用报道，国内也有专利，但对其动力性、经济性提高的原因及理论依据国内外都未见分析报道。
活塞下行速度降低，在同等发动机转速和相同活塞行程下，进气时间增加，适当调整配气相位，能使充气量得到提高，在残余废气相等的情况下，充气效率有所提高。
