摩托车气门越跑越紧的原因是：
更换新的缸头和气门需要一个磨合跟座合的过程，在这期间的气门间隙会存在一定量的改变，检查变紧的话可以再调节一下气门间隙就可以，如果还是一直存在气门间隙变紧的情况大多是更换了不合格品，导致气门和座圈结合处形变
我摩托车怎么气门越跑越紧呀
弯梁车的气门调节方式与别的车是一样的，首先用磁电机对好正时，使活塞位于压缩上死点，然后打开气盖，分别调整气门间隙，一般的弯梁车气门间隙在0.05－0.06毫米左右，调整气门时要注意，轻轻转动一下曲轴看两个气门摇臂是否活动，以确认活塞是处于压缩上止点。
启动轴上与启动轴回位弹簧挡块上都各有一个圆点的标记，在安装时把这两个标记支准，主副轴就不会响了。
