10齿
发动机正常链条齿数为个齿，随着链条齿条拉长，车辆使用危险程度也随之增加，一般情况下新的链条涨紧器齿数为6圈，当链条涨紧器随车辆里程增加，机油消耗增加，机油润滑效果减弱等因素影响下，正时链条会慢慢拉长，涨紧器齿条角度也会随之增长，当涨紧器角度伸长至极限位置时，就没能起到有效的涨紧力度，这时正时链条跳齿的概率可达到90%以上！其车辆使用的危险程度也会随之增加！其导致的结果就是正时跳齿，发动机顶缸，气门，活塞受损！
