排量上讲，售价更便宜的雅马哈NMAX155占据些许优势，但比PCX多了一点点排量，意味着将付出更多的税费。即便要交更多的税费，对于NMAX来讲还是有非常多的优势可言。因为这部155发动机采用了雅马哈新一代蓝核技术，能让加速变得更强劲，实现更高的极速，同时有效降低油耗。更牛的是这部发动机竟然用上了可变气门技术（VVA），这个技术和本田VTEC有些类似，而反观PCX的发动机就······
PCX150
本田PCX150搭载了液冷、SOHC 2气门的单缸eSP发动机，缸径和冲程设置为57.3mm x 57.9mm，排量为149cc。在PGM-FI电子燃油喷射系统的伺服下，这颗单缸发动机能够输出不俗的动力，可在转速8500rpm时输出最大功率11 kW，最大扭矩14 Nm 则在6500 rpm时爆发。
NMAX155
雅马哈NMAX155采用液冷单缸发动机，排量达到155cc。不同的是，NMAX155采用了4气门结构，换气效率更高，实现更强性能，最大功率：11.3kW/8000rpm，最大扭矩：13.7 Nm /6500rpm。在可变气门技术（VVA）的加持下，这部发动机在全转速范围内，都有较好的动力表现。
