一、氧化安定性(SH/T0196)
10号航空液压油的抗老化功用就是氧化安定性。测定油品氧化安定性的方法基本上都是必定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存不才，在必定温度下氧化必定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉积物的生成情况。
二、腐蚀和锈蚀(GB/T0596)
由于10号航空液压油品的氧化或添加剂的作用，常常会构成钢和其它有色金属的腐蚀
锈蚀实验则是在水和水汽作用下，钢外表会发作锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水参加到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下拌和24小时，然后调查钢棒有无锈蚀。
三、泡沫特性(GB/T12579、ASTMD892)
10号航空液压油在运转过程中，由于有空气存在，常会发作泡沫，尤其是当油品中含有具有外表活性的添加剂时，则更简略发作泡沫，而且泡沫还不易消失。泡沫的发作将下降液压油的弹性体积模数，使系统操作时部件反应滞后。
四、剪切安定性(SH/T0505
但凡参加增粘剂的油品在运用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常油膜质量，导致特力10号航空液压油的润滑功用下降。因此剪切安定性是航空液压油必测的特别理化功用。现在航空液压油检测剪切安定性选用超声波剪切法测定油品。
10号航空液压油物理属性
具有良好的低温稳定性，低温下流动性好
具有较高的粘度指数，低温下黏度较低
具有良好的热安定性和氧化安定性，减缓设备的磨损，延长使用寿命
优良的抗剪切性能，确保油品粘度在苛刻工作条件下让具有良好的保持性
