检测egr阀的方法步骤如下:
1、拔下EGR阀线插头，首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。
2、将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。后面三要线就是电位计信号线了。
3、将万用表调到20V档位，将万表两根表笔分别插入电位计信号线中的供电与搭铁，正常为5V电压。
4、然后将插头插入EGR阀，测量一下EGR阀中的信号电压正常为0.7V左右如果超出正常范围说明EGR阀已经损坏。
5、冷却器内部冷却液会逐渐形成积碳或者由于其它做功气缸的故障导致快速生成积碳，可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，彻底加满EGR冷却器模块总成，将暴露的模块表面朝上放置，浸泡EGR冷却器一段时间，排出EGR冷却器中的液体。6、用矿物油或溶剂进行冲洗，用压缩空气吹干EGR冷却器的内侧。间歇晃动，以清除EGR冷却液内部松动的碎屑，用水冲洗冷却器的冷却液侧以降低溶剂或清洁剂进入冷却液的可能。
五菱荣光egr阀检测方法
1、测量外部电压和信号电压的方法，R阀安装于排气歧管之间，由动力系统控制电脑PCM根据发动机冷却液温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器的信号作出指令，调节EGR阀枢轴位置，将少量的废气送回燃烧室，从而使燃油/空气混合变稀，用于降低因高温燃烧产生的氮氧化物(NOX)的排放水平。
2、同时PCM又监视EGR阀枢轴位置传感器信号的输入，确保阀门对PCM指令作出正确响应。当EGR阀反馈信号电压高于0.2V，且时间超过20s，PCM将存储故障信息，启亮发动机故障指示灯。
