按下喇叭开关即可检测到。如果喇叭有时响有时不响，多半是喇叭开关内部触点接触不良，也有一部分是喇叭本身的问题。
如果声音嘶哑，多半是因为插头接触不良，尤其是方向盘周围的触点。由于经常使用，很容易磨损触点。如果根本不响，先检查保险丝是否烧断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量喇叭开关处是否有电。
如果没有电，检查喇叭线束和喇叭继电器如果有电，那就是喇叭本身的问题。
这时，你也可以试着调节喇叭上的调节螺母，看看它是否能发出声音。如果还是不响，需要更换喇叭。汽车的电动喇叭通过金属振膜的振动发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁线圈、触点、电枢、膜片等组成。当驾驶员按下喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸住衔铁，迫使膜片运动。
当电枢运动时，触点断开，电流中断，线圈的磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片的作用下与电枢一起回到原来的位置，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流过线圈产生磁力，如此反复上述动作。这样，振膜反复振动，从而发出声音。使用汽车喇叭时注意:
1。洗车时不要让喇叭淋湿，尽快用气枪吹干喇叭。
2.尽量不要总是长时间按压喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障时，尽量寻求专业维修技术人员的帮助。不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
2 找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想测试音质和其他参数，就必须要有音源和仪器，不是业余条件能够测试的
