作为柴油发动机而言，只有着火顺序而没有打火顺序之说。据此简要叙述如下：
所谓柴油机用着火顺序，就是对于多缸柴油机来说，为了使其能在每个缸的着火过程中，使发动机曲轴处于较为平衡的运转状态，通常要求其着火间隔角度一样。
因为四冲程柴油机，要完成一个工作循环，曲轴需要旋转两圈，即720°转角。因此，对于多缸柴油发动机（气缸数为n）的着火间隔角的要求是：720°÷n。
比如，四缸柴油机，其着火间隔角为720°÷4=180°，也就是说，要使四缸机运转平稳，其基本条件是着火顺序必须满足180°着火间隔角的要求。
为此，四缸机的曲拐布置基本都是两两互成180°结构形式，其着火顺序基本都是1-3-4-2。
以上即为柴油机着火顺序较为详细的介绍。
