1、观察法：电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法，因为电磁阀就像一个开关一样，在给线圈电压以后能实现通断的功能，比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来，说明电池阀没有工作，或者电磁阀没有断开，都可以判断电磁阀损坏。
2、触摸电磁阀表面温度：电磁阀不适合长时间通电，如果长时间通电线圈会有少许发热，但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况，电磁阀会出现严重发热，这个时候触摸线圈周围，会有很明显的烫手情况。如果是这个情况，建议先断电把线圈取出，使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈，通电测试，如果能够正常开启，那就能继续使用，如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗。
3、万用表测量电阻：除了阀体铁芯会有异常的情况之外，线圈也会因为长时间使用电阻变大，磁力变弱的情况，可以使用万用表的欧姆打对万用表线圈进行测量，一般是在20到150Ω之间，如果电阻过大就会出现磁力变弱，及时更换线圈。
单体泵电磁阀好坏快速判断
1
检查供电电路相关电路线束插头、保险丝、供电继电器是否正常。
2
检查高压油泵电磁阀线圈电阻高压油泵两pin脚间电阻，正常值为0.49±0.025欧。如果有差别，更换高压油泵。
3
确认高压油泵电磁阀故障将故障车高压油泵插头拔下，插上一只新高压油泵，车辆怠速判断新高压油泵插头附近是否有明显的”哒哒“工作声（些步骤无需重新拆装高压油泵，只需要插拔下插头即可）。
