大多数问题都是关于点火系统的。拆下点火线圈，检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧。如果生锈的导电性几乎燃烧，往往无法依靠ECU校正频率，发动机也不抖动。火花塞按时更换，不同材料行驶里程不同。
也有可能是发动机进气空滤清器太脏，海绵间隙变小。进气一定很困难。顺便检查一下节气门是否正常。那就是油门踏板会调整并打开。如果太脏，发动机肯定会颤抖和振动。
