会烧机油。这是由于发动机设计所致。奥迪A8采用了一种新型机油润滑技术，其特点是气缸壁上有很多微小的凹孔，以便储存机油。
通常，当活塞下行，气缸壁上的机油会被油环刮下，这样在活塞上行的时候，活塞就处在一种类似亚“干磨”的状态。而大众的发动机由于有网状气缸壁储存在气缸壁凹孔里的机油，此时就发挥了作用。但是这些储存在气缸壁上的机油，会在做功过程中被消耗掉一点。这样就造成了所谓的“烧机油”现象。
