风冷柴油机是依靠气流经过柴油机表层的散热片进行散热的，风冷柴油机的表层大多数有非常多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。
大部分车辆基本都已经不在使用风冷柴油机了，大部分车辆基本都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的散热效率更高，散热效果更加稳定。
水冷发动机的防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动温度还相当低的时候，防冻液是进行小循环的，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热，这样子有利于发动机很快地升温。
风冷柴油机降温原理
风冷柴油机降温是采用冷却装置以水冷却为主，使用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引向散热器，通过风冷却后再返回水道内的这一原理。
