1.驱动桥减速器油量过多，油位超过正常高度。
2.油封的劣化和老化导致密封功能下降。
3.油封安装存在问题和缝隙。
4.驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时油温、油压升高，油被挤出，造成油封损坏。
5.半轴油封质量不好，尺寸不匹配，油封与半轴套管安装松动。
6.轮毂轴承松动，减速器轴承松动，半轴上下晃动。
7.由于磨损，半轴轴颈密封不紧。
