要做大马力发动机不难，但是做大马力之余还有耐用度和油耗低的性能机器就非常难，但是本田做到了，一个可变气门升程技术，造就了极度省油的家用机器，也造就了升功率过百的高转性能机器。而说到自吸最高，当然就是末代自吸红头K20A，不仅拥有更强的马力，还有不俗的低扭，关键是铝合金缸体比之前的红头都要轻巧，2.0L排量整体体积也不大，适合各种车型移植。
k24发动机和k20a对比，k20a更有优越性，污迹排量的马力也足，整个高性能的转速也高。
