如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会正常亮起来。而且在温度较低的天气，如果发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障。发动机预热塞通常有4个，平行分布在发动机的侧边，如果需要自行动手更换，可能还要拆卸掉一些妨碍更换预热塞的部件。
柴油机预热塞坏了有什么感觉
柴油车预热塞坏了的表现，预热塞顾名思义是一个加热的部件，安装在气缸内部，像火花塞一样的安装方式，在喷油嘴下部安装，用于加热。
这样当喷油嘴将柴油喷射到气缸里后更有利于柴油的雾化，当它损坏时，气缸内部不能及时加热，在像东北严寒的冬天，早上冷启动时，气缸内部温度过低、进气温度也过低、机油粘稠度过大、柴油雾化不好，很难成功启动车辆，即使启动了车辆也会排放很不达标，会冒很多的黑烟影响大气环境。
老办法都是用汽油喷灯烤发动机进行加热，更有甚者用柴火讲发动机烤热，有很大的自燃风险，然而预热塞的出现解决了这些现象
柴油机预热塞坏了有什么感觉
马达运转时间延长。预热塞坏了，如果在北方低温季节，马达明显延长运转时间。即便冷车，正常情况下6秒足以启动，如果延长到10秒启动或更长时间甚至不能启动，首先要考虑预热塞问题。
