1、离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。
2、驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低档位为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高档位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机.启动加重了离合器摩擦片的滑磨。
3、离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底调节和修理方便外廓尺寸小质量小耐磨性好和有足够的散热能力操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
热车离合器打滑的原因
摩托车离合器热车打滑冷车正常可能是机油问题造成的。
骑式摩托车跑热车离合器打滑，有可能是机油不好造成的，热机时机油的粘度会变小，如果机油太差，打滑现象会更明显些，另外离合器片本身也有可能有磨损，离合器弹簧弹力差，在温度高时也有可能会更明显，加剧打滑情况。
冷车好用热车不好用说明问题80%是机油造成的，原理就是机油稀了或者缺机油，离合器受热快，温度高，热胀冷缩然后变紧了。解决方法就是更换机油，如果不能解决就把离合器调松点。
