有五种原因，发动机水堵漏水，机油散热器破损，缸套出现裂纹，缸套密封圈破损，气缸垫破损。由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳.这种原因很常见，所以要经常检查水堵。
散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳。
