新款M7保持沿用二代哈弗H6原有大灯的情况下，对前脸进行了最大化的改动，新的进气格栅变得更加宽大，粗壮的镀铬边框一直延伸到两侧大灯下方。而格栅中部则是镂空的横向辐条，镶嵌镀铬装饰。不过也可以选装全黑喷涂的运动风格版本，另外还可选装发散式光芒风格的竖条镀铬线段格栅。
当然，整体还是二代H6改造，因此体现在参数方面，轴距不会有变化，因为前脸后尾的改动，也就是车长增加了30mm。但非常规之处在于M7对侧围也进行了结构改动，D柱位置的舷窗变得更加细长，向后拉伸让D柱更加纤细，这势必会让整个侧围冲压模具，以及尾部结构都进行重设，无疑会带来更大的成本，当然也能让M7和二代H6看上去有明显差异。
新的车尾高位扰流尾翼变得更加凹凸有致，并且增加了镂空的双导流槽，尾灯组改为了和M6一样的连体式结构，车牌安装位也移到了后备箱盖上。后杠仍然保留中置式后雾灯，以及下护板两侧的仿排气管装饰。此外内饰部分变化也非常明显，多媒体系统变成了悬浮式平板结构，屏幕尺寸也进一步增大。空调面板重新设计，放弃连体式风格的右侧空调风口，但可以看出中控台的整体弧面并无改变。动力配置不变，依然是普通1.5T和直喷1.5T发动机的组合。
