原因如下：活塞与气缸壁间隙过大：活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
气门间隙过大：挺杆与其导孔间隙过大凸轮轮廓磨损气门杆与其导管间隙过大气门弹簧折断凸轮轴正时齿轮径向破裂气门座圈松脱气门卡滞不能关闭。
活塞与缸壁间隙过大：活塞因主轴承油槽深度和宽度失准机油压力低而润滑不良。
