1 .设置旁通阀：在汽车涡轮增压系统中设置进排气旁通阀是调节涡轮增压器压力最简单、成本最低且非常有效的方法。
2.压力低：当压缩机出口压力即增压压力低于限定值时，膜片在膜片弹簧的作用下上移，并带动连杆关闭排气旁通阀。当增压压力超过极限值时，增压压力克服膜片弹簧力，向下推动膜片，并驱动连杆打开排气旁通阀，使部分废气不经过涡轮直接进入排气歧管，从而控制增压压力和涡轮转速。
