1、有两种方法可以调节：从泵的出口引一根细管到泵的入口，在该管子上加装一个调节阀，通过调节该阀门来实现调节泵的出口压力
2、在泵的出口增加一个调节阀，调节阀门的开度来实现调节泵的出口压力。
助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连
刹车真空助力泵怎么调节间隙
有二处间隙可调整。一、踏板自由行程，通过调整踏板推杆上的调整螺丝得的合适的长度。二、助力泵推杆与刹车总泵的间隙。可以通过调整推杆或者加隔垫调整，但一般此间隙都是装配时了就己调好，不用调整的。
