摩托车后减震调节是靠后减震下半部有一个带阶梯卡位的旋转调节器来调节的，用专用工具旋转调节器使卡位变换位置来调节后减震的，新款赛车的后减震上方我一个手动把手，左右一扳就能调后减震了。
摩托车后减震器怎么调
1.
任何减震器均从弹簧预载开始调，记得观察小馒头，它真的很重要，在弹簧预载调整环上有个螺丝记得放松才能调整，首先把回弹快慢有关的伸侧阻尼(如果有)调至回弹最小(H)，下压松紧的压侧阻尼(如果有)调到中间，如果是24段，就调至12，接着人轻轻地坐上去，两脚稍微离地，再起身，看看小馒头下沉行程，宜控制在15-20mm，如果小馒头移动超过20mm，就把调整环继续压缩弹簧，直至小馒头下沉行程在15-20mm，如果是倒叉，那就是小馒头往上移。 若你的减震只有预载弹簧可调，那么以上步骤就调整结束，其实把弹簧压缩后，可以减少减震器打底，但压缩弹簧也代表弹簧压缩会变快变硬，一般调整良好的减震器会在骑行后，让保持小馒头在移动三分之二的行程最佳。
2.
压侧阻尼:压测调整的是下压的松以及紧，建议从中间开始，假设24段可调，先从12段开始，如果开在路上觉得减震器很跳
摩托车后减震器怎么调
1、用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力。
2、如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位。
3、如果已经调至最高档位了，但还是感觉没有减震效果的话，赶紧换减震器吧（一对）！
