2.2吨
2020款奔驰G550整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。
并且由于采用了独立式前悬挂，新一代奔驰G级的车身前端刚性也会有所提升。后桥依旧是硬轴式的非独立悬挂设计，不过相比于上一代车型而言，新车的后桥采用了五连杆的结构，同时配备防倾杆来改善公路操控的舒适性。后桥弹簧的压缩和拉伸行程分别为82毫米和142毫米。由于采用了非独立悬挂，新一代奔驰G级的后桥离地间隙保证为241毫米。
