ES6运动版没有空气悬挂。
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ES6 运动版
外观、内饰设计新颖好看，前后双电机动力充足。悬挂软硬可调，行驶安静舒适，车内空间大。
最爱全平地板，nomi很可爱，增加不少驾驶乐趣，选装的高级音响满足耳朵享受。
最重要是出行成本低，低谷充电平均一公里约6分钱，随时想走就走，终身免费换电政策更可免除后续电池损耗的担忧。而且蔚来“海底捞”式服务真的很棒，用车省时省心。
内饰设计比较有科技感，用料也很高级，基本全真皮覆盖。中控大屏用起来很爽，中控屏下方和扶手箱有很大的储物空间。最大的亮点就是小nomi了，有他陪伴可以增加不少驾驶乐趣，全车最喜欢的设计就是小nomi了。
70kw电池，日常市区行驶电耗基本在19左右，满电可跑320km上下，顺畅的快速路匀速80km/h时，电耗可以达到16以下，基本1:1了，理想可以跑400+km，高速在110km/h左右与市区电耗差不多，当然速度越高越耗电。
电动车的动力，不用说都知道可以秒杀绝大多数燃油车，虽然不是性能版，但前后双电机，最快5.6s/100m的加速度，日常使用绝对是动力过剩，平常用7.9s/100m的舒适模式也够快了，驱动2吨多的车一点问题都没有，还很轻盈，爬个陡坡完全没问题。
操控不错，因为电池平铺在底部，重心偏低，转弯倾斜不大，再加上随踩随到的强劲动力，运动性能一点都不都不差，一个人驾驶时可以很爽。
