赛道版是双高。同样搭载的是249cc单缸水冷DOHC发动机，最大功率20.5kw（27.5hp）/9750rpm，最大扭矩22Nm/7500rpm。
双油门线十分灵敏，提速很快，起步、超车的感觉可以超过大部分的250级别。但正是因为灵敏，当油门切断时，动力也毫无线性地断掉，在3000转以下会立刻有撞墙的感觉。虽然这很符合赛道设定，但是日常骑行的话，还是很要求骑手的技术的，需要精细的控制油门、油门离合配合好、降档补油，不然车子会很顿挫。
