马自达“ RX-8”
自从马自达“ Cosmo Sports”于1967年诞生以来，旋转式发动机就作为代表该公司的高性能发动机安装在了多个运动车型上，而最后搭载旋转发动机的是2003年发售的“RX-8”。
RX-8是真正的FR跑车“ RX-7”的实质替代产品，外形时尚，但采用4门设计，以确保足够的室内乘坐空间。考虑到实用性，还设计制造了4个座位。安装的发动机是新开发的654cc x 2转子自然吸气旋转式“ 13B型”，变速箱设置为6速MT，5速MT，4速AT（稍后将增加6速AT），在顶级的“TYPE-S”6速MT车中拥有最高输出250马力。此外，悬架在前部采用双叉臂，在后部采用多连杆，为FR车辆实现了理想的前后重量分配“ 50:50”，并具有很高的运动性能。此后，RX-8继续改良并进化，但在2012年停产。马自达的FR跑车被单一化为“roadster”，并且沿袭至今。
fr传奇最好用的车
ilvia s13 K's，丰田GT861，Toyota Altezza RS200（SXE10），Toyota corolla trueno，马自达RX7 FC3S 硬顶版，BMW M3 E30等。
