2.2-2.5bar之间。
严格指轮胎内部的气压。驾驶员车门后端印有标准胎压标志，是轮胎冷却时的压力。气压是轮胎的生命之门，过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低时，胎体的变形变大，侧壁容易出现裂缝。 同时引起过度加热，促进橡胶老化，引起轮胎帘布疲劳，帘线断裂，轮胎接触面积增加，轮胎胎肩磨损加速。 气压过高时，轮胎帘线过度拉伸或变形，轮胎胎体的弹性降低，汽车行驶中的载荷增加。 有冲击时，会发生内部裂纹和爆破。 另外，气压过高时，冠磨损加速，滚动阻力降低。汽车在水平公路上匀速行驶时，必须克服来自地面和空气的滚动阻力，轮胎压力对滚动阻力系数有很大影响。 气压下降时，气压下降时，滚动轮胎变形变大，滞后损失增大，因此滚动阻力系数迅速增大。 因此，适当的胎压是良好的动力性能的保证。
