手动挡的车子换挡的时候大都是存在一定的顿挫感的,主要是因为车子速度与档位不匹配导致,下次换挡的时候将车子的离合器踩到底,并且慢松离合。操作不够熟练,开车时间长了习惯了会减少顿挫感。
奇瑞瑞虎3手动挡出现顿挫
手动挡正常操作不会有顿挫,要多注意换挡转速,一般升档转速是在2000到2500之间,降挡转速是在1500左右,并且不能比1000低,不然会导致发动机和变速箱受损,产生大量积碳。
手动挡的工作原理:
动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组由直径不同的齿轮组成,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
手动挡的优点:
结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快。
奇瑞瑞虎3手动挡出现顿挫
顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差异。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速,只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可以有效地防止顿挫。
解决换档顿挫感最主要的两个方法:1.离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差)2.抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。