判断如下
双质量飞轮的初级质量和次级质量是靠减振元件来连接的，正常情况下，初级质量和次级质量相互的转动角度很小，一般在几度，不能超过12度。
如果相互转动角度过大，发动机怠速状态下，抖动比较明显，发动机与变速箱结合部位发出明显的“当当”或“嗒嗒”的金属敲击声。
踩下离合器踏板，金属敲击声就会消失。如果是双离合变速箱，怠速时有金属敲击声，1档升2档时会发出类似金属摩擦声，熄火瞬间会发出“卡啦”的声音。
出现此类症状，一般都是双质量飞轮故障，更换新的就可解决。
