1.长期使用DSG变速箱手动模式的好处
说到DSG变速箱，真是让人又爱又恨，爱它的升档快、顿挫小，狠它堵车时太不稳定！而且，它的寿命和它半联动的使用次数是直接相关的！这也是为何，我在2014年下半年开始长期使用手动的最直接原因！作为一名手动档的爱好者，当初考虑家里人的自动档需求选择了DSG，但是我个人感觉，针对DSG的特性，长期使用D档会加速离合器片磨损，发动机积碳，动力输出弱！
2.我的DSG手动模式长期使用驾驶方法
由于本人之前开过几年手动车型，而且还是丰田车，深知低转速时自然吸气发动机动力输出的羸弱。再说这个DSG的搭档1.4tEA111发动机，1400转以下动力较弱（一方面时小排量自吸发动机的通病，此视涡轮还未介入，另一方面加上涡轮对发动机的阻力，结果更糟了），1400转以后涡轮开始介入（这里纯是个人感受，也不想去求证网络，可能会有偏差，请各位海涵！），动力输出开始好转！1400转到1750转之间时，扭矩随转速提升线性增加到最大值！1750到3500转扭矩最大！为什么要在这里强调这个数据呢这关系到下面要说的换挡时机问题！以下换挡时机没有经过仔细计算，请大家帮我更正！
