具体原因：
变速器油过多或过少：变速器油量过少时，会形成大量气泡进入油泵，产生空气阻力。同时，变速箱的润滑系统无法建立正确的油压，导致离合器打滑，动力切断不彻底，换挡受挫。变速箱内油过多也会因为齿轮的搅动而形成气泡，使油泵工作不正常。同时，过多的变速器油会增加齿轮转动的阻力，导致换挡时顿挫。
劣质油：质量差会降低变速器齿轮的润滑效果。与手动挡不同，自动挡对油相对挑剔。变速器油的选择也要根据车辆保养手册的要求。同时，使用高粘度的变速器油会使变速器在换挡时受挫。冬季汽车冷启动时，会有很强的换挡顿挫感，这也是低温下变速器油粘度增大造成的。使用不同等级的变速器油：混合使用不同等级的变速器油，会对汽车造成一定的损伤，造成行驶过程中的顿挫感。
