1、在汽车的点火系统中，火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题，就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话，解决方法也很简单，按照要求进行更换就可以了。
2、其次可能是节气门积累的碳太多了。如果节气门如果积累的碳过多的话，会导致一系列问题，比如说发动机进气量会减少，进气阻力会变大，进气的时间会变长等等。当这些问题发生后，就会导致混合气过浓或者过稀。解决方法也很简单，就是直接清洗节气门就可以了。
3、再者，也有可能是进气系统发生了漏气，混合气变稀所导致的。之所以会导致这种情况，还是因为本不应该进入缸里的空气也参与了燃烧。
4、也有可能是喷油嘴堵塞了，或者是燃油雾化效果比较差。当喷油嘴被堵塞之后，那里面就没有燃油了，全部都是空气，这样就不能形成新的混合气。
5、三元催化器如果发生了破损，或者堵塞了的话，也是有可能造成汽车怠速忽高忽低的。
江淮瑞风s2怠速忽高忽低
以下是发动机怠速不稳的原因：
1。节气门有积油积碳，进气道太脏：进气道堵塞会导致怠速不稳，而节气门有积碳或积油，是怠速不稳最常见的原因。因为节气门上的积碳会影响开度和进气量，所以车冷后发动机的转速会忽高忽低，非常不稳定，并伴有强烈的抖动。节气门积油或积碳严重，包括进气不干净，导致汽车在寒冷天气下启动困难。如果油门脏了，就需要清洗了，油门本身的清洗也算是日常保养项目。
2.个别火花塞故障引起的火花塞火花太弱：火花塞也会积碳，可以清洗干净恢复火花塞的活性，但有些火花塞的使用寿命很快就要走到尽头，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花微弱，会影响汽车的性能。火花塞故障会引起汽车的“失火”症状，但个别气缸上的火花塞轻微故障会引起不稳定的怠速症状。所以在汽车怠速不稳的情况下，清洗或者更换火花塞也是解决问题的一个选择。
3.以喷油器为代表的油路堵塞，进气管故障：以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力会不足，导致燃油雾化不良，造成混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。如果进气管道泄漏，会影响空气流量计反映的真实数据，导致ECU对进气量控制不准确，混合比不平衡，发动机怠速不稳。油路清洗也是保养项目，称为发动机保健。油路有问题，排放超标，汽车年检就过不了。
4.相关传感器故障：相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比，如常见的水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上，直接与防冻液接触测量温度，并将相关参考数据发送给ECU。一旦水温传感器出现故障，汽车就会出现油耗增加、怠速不稳、车速异常等问题。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误，混合气燃烧不完全会造成相关故障。在这种情况下，需要更换相关的传感器。
