只要球头外的防尘套一断裂，进水，进灰尘，球头很快就坏了，坏了就需要换总成了。
在使用过程中，保养和检查橡胶件的强度要增加，只要发现橡胶件不行了，那就赶快更换橡胶件，特别现在夏天进入雨季，否则的话总成件拉杆球头，悬挂球头很快就完了，那样的话维修成本也会增加。
多连杆球头开裂
在悬挂材质的选择上面区别也是很大的，有冲压的、铸铁的、铝合金的等等各种材料的。对于使用哪种材质的才好，这个问题一直争论不休，其实各有利弊，不能单纯的否定说某一种材质的就一定不行。
在日常的用车过程中，最容易损坏的悬挂系统配件，就是各个悬挂系统上的那些球头，比如平衡杆球头，因为它比较小，球头上的胶套，在长时间使用之后，很容易老化开裂，进而产生异响。而那些比较大的支臂或者悬挂，一般是不容易坏的，除非特别老的车子或者事故车，才会去考虑更换它们。
