故障原因就在冷却液温度传感器。新型桑塔纳轿车已不装冷起动喷油器，冷起动时全靠冷却液温度传感器提供的冷却液温度信号来控制喷油器加宽喷油脉冲（即增加喷油量），以提供冷起动时所需的浓混合气。
由于该车的冷却液温度传感器错误地感知冷却液温度，致使ECU把冷车当成了热车，因而没有提供足够浓度的混合气，故发动机难以起动。
