说难不难，说不难也难。各个细节都要做好。
以房车赛为例，简单说一下。首先是整个底盘偷轻。根据跑道的情况选择不同的轮胎，热熔，半热熔，光头胎，雨胎。
然后是避震器，单筒式，复筒式等等林林总总。刹车的选择，下摆臂偷轻，可调。轮胎倾角，前束。基本功能配齐了就是调试。各种参数，都是在赛前测试中，不断调试出来。刹车力度前后的分配，轮胎抓地力的极限等。。
