V16S具有相当丰满的车身表现，同时其低重心的车体结构也有效提升了整车在中低速条件下的驾控性能。
V16S也同样引入了相对成熟的布局方案，其前悬挂为正立式结构，具有较好的轻量化特征
V16S搭载了一台V型双缸风冷四冲程发动机，采用了具有高度可靠性的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和 V型双缸布局方案，由于闭环电喷系统的使用，V16S在保证良好经济性的同时，可实现更优的线性扭矩发挥
